
A 2 tűs üzemanyag-befecskendező csatlakozó készlet ideális megoldás sérült, elöregedett vagy kontakthibás injektorcsatlakozók cseréjére. Az injektor elektromos csatlakozása kulcsszerepet játszik az üzemanyag pontos adagolásában, ezért egy laza vagy oxidált érintkező teljesítménycsökkenést, rángatást vagy hibakódot is okozhat. A delman.hu kínálatában elérhető prémium minőségű csatlakozóház és érintkező készlet lehetővé teszi a gyors, szakszerű javítást anélkül, hogy teljes kábelköteget kellene cserélni.
Kompatibilitási lista – gyártmány, típus, motorváltozat
OPEL: 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTi
FIAT: 1.3 / 1.6 / 2.0 Multijet
ALFA ROMEO: 1.3 / 1.6 / 2.0 Diesel
LANCIA: 1.3 / 1.6 Multijet
BMW: 520d / 525d / 530d / 535d
ROVER: 2.0 CDT
PEUGEOT: 1.6 HDI / 2.0 HDI
RENAULT: 2.2 DCI / 1.9 DCI
SUZUKI: 2.0 HDi
FORD: 1.6 TDCI
HONDA: 2.2 CDTI
IVECO: DAILY 3.0
KIA: 1.6 CRDi / 2.5 CRDi
VOLVO: D5 / 1.6D / 2.4D
Megjegyzés: a kompatibilitás motor- és injektortípus függő. Vásárlás előtt mindig ellenőrizze a csatlakozó formáját és a 2 pólusú kialakítást.
Cikkszámok – pontos cikkszám felsorolás
1928403874
1928404226
1928403698
Főbb jellemzők – anyag, funkció, kialakítás
Érintkezők száma: 2 tűs (2 pólusú) kivitel
Anyag: nagy szilárdságú PA66 műanyag, amely hő- és vegyi ellenállással rendelkezik
Funkció: sérült injektorcsatlakozók cseréje és stabil elektromos kapcsolat biztosítása
Precíz illeszkedés a megfelelő Bosch típusú injektorokhoz
Csomag tartalma: 1 db csatlakozóház + 2 db érintkező
Előnyök – megbízhatóság, költséghatékonyság, tartósság
Stabil elektromos kapcsolat az injektor és a kábelköteg között
Megszünteti a kontakthibából eredő rángatást és időszakos hibajelenségeket
Költséghatékony javítás, nincs szükség teljes kábelköteg cserére
Tartós, hőálló műanyag ház motortéri használatra
Gyors, műhelybarát beszerelés
Tippek – beszerelés, karbantartás, vásárlási tanács
Krimpelésnél használjon megfelelő minőségű krimpelőfogót, hogy az érintkezők stabilan rögzüljenek. A vezetékek kiosztását pozíció alapján ellenőrizze, ne kizárólag szín szerint. A csatlakozót úgy rögzítse, hogy ne feszüljön és ne érje közvetlen hőforrás. Vásárlás előtt hasonlítsa össze a csatlakozó formáját és reteszelési kialakítását az eredeti darabbal.
Használati útmutató – lépésenként
Jármű áramtalanítása (akkumulátor negatív saru levétele).
Motorháztető felnyitása, injektorcsatlakozó lokalizálása.
Régi csatlakozó eltávolítása és levágása megfelelő ráhagyással.
Vezetékek előkészítése (kb. 5 mm csupaszítás).
Új érintkezők krimpelése a vezetékekre.
Érintkezők behelyezése a csatlakozóházba, helyes polaritással.
Csatlakozó rögzítése az injektoron.
Akkumulátor visszakötése, próbaindítás.
Problémamegoldás – milyen hibákat küszöböl ki
Megoldást nyújt oxidált, kilazult vagy törött injektorcsatlakozók okozta hibákra. Segít megszüntetni az egyenetlen motorjárást, a kihagyást, az időszakos hibakódokat és az üzemanyag-befecskendezés bizonytalanságát.
Kinek jó választás – célcsoport
Ideális autószerelőknek és dízel specialista műhelyeknek, valamint tapasztalt magánfelhasználóknak, akik precíz javítást szeretnének végezni. A delman.hu kínálatában elérhető csatlakozó készlet különösen hasznos flottajavítások és több márkát érintő műhelymunkák során.
Vásárlói figyelmeztetés – kompatibilitás ellenőrzése
Rendelés előtt ellenőrizze a járműben található csatlakozó formáját, méreteit, érintkezők számát és elrendezését. Hasonlítsa össze a cikkszámokat (1928403874, 1928404226, 1928403698) az eredeti alkatrésszel. Az azonos motorváltozat mellett is előfordulhat eltérő csatlakozó kivitel, ezért a vizuális egyezés elengedhetetlen.
| Gyártmány |
Opel, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Bmw, Rover, Peugeot, Renault, Suzuki, Ford, Honda, Iveco, Kia, Volvo
|
| Beépítés helye |
Üzemanyag befecskendező
|
| Alkatrész szűrés |
Csatlakozó
|
| Vezeték érintkezők száma |
2
|
| Raktárkészlet |
Raktárról, azonnal
|
OPEL: 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTi
FIAT: 1.3 / 1.6 / 2.0 Multijet
ALFA ROMEO: 1.3 / 1.6 / 2.0 Diesel
LANCIA: 1.3 / 1.6 Multijet
BMW: 520d / 525d / 530d / 535d
ROVER: 2.0 CDT
PEUGEOT: 1.6 HDI / 2.0 HDI
RENAULT: 2.2 DCI / 1.9 DCI
SUZUKI: 2.0 HDi
FORD: 1.6 TDCI
HONDA: 2.2 CDTI
IVECO: DAILY 3.0
KIA: 1.6 CRDi / 2.5 CRDI
VOLVO: D5 / 1.6D / 2.4D