VW Audi Seat Skoda olajleválasztó membrán 036103464AC

A delman.hu kínálatában elérhető 036103464 cikkszámú olajleválasztó membrán prémium minőségű javítóelem, amely a VW-csoport több benzinmotoros típusának kartergáz-szellőztető rendszeréhez használható. Feladata, hogy az olajleválasztó házban segítse az olajpára leválasztását, valamint támogassa a megfelelő nyomásviszonyok fenntartását a motor szellőztető rendszerében.

A membrán elöregedése, kiszakadása vagy deformálódása alapjárati ingadozást, fals levegő jellegű hibát, sípoló hangot, megnövekedett olajfogyasztást vagy kartergáz-szellőzési problémát okozhat. A membrán külön cseréje költséghatékony megoldás lehet, ha az olajleválasztó ház egyéb részei sértetlenek.

2. Kompatibilitási lista

Kompatibilis lehet az alábbi járművekkel, megfelelő motorváltozat, olajleválasztó ház és membránforma esetén:

Audi:

Audi A2, 2000-2005

Volkswagen:

VW Golf IV, 1997-2004, 1.6 motorváltozatokhoz

VW Polo, megfelelő motorváltozatokkal

Seat:

Seat Altea, 2007-2013

Seat Cordoba / Cordoba Vario, 2006-2009

Seat Ibiza / Ibiza ST, 2006-2015

Seat Leon / Leon 4, 2006-2013

Skoda:

Skoda Fabia, 2005-2015

Skoda Octavia, 2004-2013

Skoda Roomster, 2006-2015

Fontos: az azonos típusokon belül eltérő motorváltozat, olajleválasztó ház és kartergáz-szellőztető rendszer is előfordulhat. A pontos kompatibilitást minden esetben a cikkszám, a membrán formája, az olajleválasztó ház kialakítása és a motorváltozat alapján kell ellenőrizni.

3. Cikkszámok

036103464

036 103 464

036103464AC

036 103 464 AC

036103464AK

036 103 464 AK

036103464AJ

036 103 464 AJ

036103464AH

036 103 464 AH

036103464AD

036 103 464 AD

036103464AB

036 103 464 AB

131453

VW olajleválasztó membrán

Audi olajleválasztó membrán

Seat kartergáz membrán

Skoda kartergáz-szellőztető membrán

4. Főbb jellemzők

Terméktípus: olajleválasztó membrán

Felhasználás: kartergáz-szellőztető rendszer javításához

Kompatibilitás: VW, Audi, Seat és Skoda modellekhez, megfelelő motorváltozat esetén

Anyag: rugalmas, hőálló gumimembrán

Kivitel: javító membrán olajleválasztó házba

Funkció: olajpára leválasztásának és kartergáz-szellőzésnek támogatása

Pontos illeszkedés megfelelő olajleválasztó ház esetén

Költséghatékony javítóelem teljes olajleválasztó ház csere helyett

A termékfotó alapján piros gumimembrán látható fekete belső merevítő- és rögzítőrésszel

VW-csoport motorok kartergáz rendszeréhez használható, formaegyezés esetén

5. Előnyök

Segít helyreállítani a kartergáz-szellőztető rendszer megfelelő működését

Csökkentheti az olajpára nem megfelelő visszajutását a szívórendszerbe

Javíthatja az alapjárati stabilitást, ha a hibát a sérült membrán okozza

Segíthet megszüntetni a fals levegő jellegű hibajelenségeket

Költséghatékonyabb megoldás lehet teljes olajleválasztó ház cseréje helyett

Rugalmas, hőálló kialakítása alkalmas motortéri használatra

Hasznos javítóelem karbantartáshoz és motorüzemi hibák elhárításához

Megfelelő beépítés mellett támogatja a motor szellőztető rendszerének stabil működését

A delman.hu kínálatában elérhető membrán praktikus választás VW, Audi, Seat és Skoda kartergáz rendszer javításához

6. Tippek

Beszerelés előtt ellenőrizd az olajleválasztó ház állapotát.

Ha az olajleválasztó ház repedt, deformált vagy törött, önmagában a membrán cseréje nem biztos, hogy elegendő.

A tömítőfelületeket szerelés előtt alaposan tisztítsd meg.

Ellenőrizd a kartergázcsövek állapotát is, mert repedt vagy eltömődött cső hasonló hibákat okozhat.

A membránt ne feszítsd túl, mert a vékony gumirész megsérülhet.

Szerelés előtt hagyd kihűlni a motort, mert a motortéri alkatrészek forrók lehetnek.

Ha olajsár, erős lerakódás vagy eltömődés látható az olajleválasztó rendszerben, érdemes a teljes rendszert átvizsgálni.

Csere után figyeld az alapjáratot, a motorhangot és az esetleges hibakódokat.

7. Használati útmutató

Állítsd le a járművet, kapcsold le a gyújtást, és hagyd kihűlni a motort.

Szükség esetén válaszd le az akkumulátort a jármű előírásai szerint.

Keresd meg az olajleválasztó házat a motoron.

Távolítsd el azokat a burkolatokat vagy csöveket, amelyek akadályozzák a hozzáférést.

Óvatosan szereld le az olajleválasztó ház fedelét.

Távolítsd el a régi, sérült vagy elöregedett membránt.

Tisztítsd meg a felfekvő és tömítőfelületeket.

Hasonlítsd össze az új membránt a régi alkatrésszel forma, méret és rögzítés alapján.

Helyezd be az új olajleválasztó membránt a megfelelő pozícióba.

Szereld vissza a fedelet és a csatlakozó csöveket.

Indítsd be a motort, majd ellenőrizd az alapjáratot és a rendszer tömítettségét.

Szükség esetén végezz hibakódolvasást és működési ellenőrzést.

8. Problémamegoldás

Segíthet megszüntetni az alábbi hibákat, ha a problémát sérült vagy elöregedett olajleválasztó membrán okozza:

Ingadozó alapjárat

Fals levegő jellegű hibák

Sípoló vagy szívó hang a motor környékéről

Kartergáz-szellőzési probléma

Olajpára visszavezetési hiba

Megnövekedett olajfogyasztás bizonyos esetekben

Motorüzemi egyenetlenség

Keverékképzési hibára utaló jelenségek

Olajleválasztó házból eredő szellőztetési rendellenesség

Nem javítja a repedt olajleválasztó házat, törött kartergázcsövet, eltömődött szívórendszert, hibás PCV egységet, motorvezérlési hibát, erős motorbelső kopást vagy nem kompatibilis olajleválasztó kialakítást.

9. Kinek jó választás

Ez az olajleválasztó membrán jó választás autószerelőknek, VW-csoport járművek tulajdonosainak, motorjavítással foglalkozó műhelyeknek, karbantartást végző magánfelhasználóknak és márkafüggetlen szervizeknek. Különösen ajánlott azoknak, akik Audi, Volkswagen, Seat vagy Skoda jármű kartergáz-szellőztető rendszerét szeretnék javítani, és a hiba a membrán sérülésére vagy elöregedésére vezethető vissza.

10. Vásárlói figyelmeztetés

Vásárlás előtt minden esetben ellenőrizd a cikkszámot, a membrán formáját, az olajleválasztó ház kialakítását, a motorváltozatot és a jármű alvázszáma szerinti kompatibilitást. Az azonos típusokon belül is előfordulhat eltérő kartergáz-szellőztető rendszer, ezért nem elegendő kizárólag a márka, típus és évjárat alapján választani. Ha az olajleválasztó ház, a fedél, a csövezés vagy a rögzítési pont sérült, a membrán cseréje önmagában nem biztos, hogy megoldja a hibát.