SAE 7.89 mm egyenes AdBlue gyorscsatlakozó 10x1 mm csőhöz

SAE 7.89 mm AdBlue Gyorscsatlakozó, 180° Egyenes (10x1 mm csőhöz)

Ez az utángyártott, prémium minőségű, SAE J2044 szabványnak megfelelő 180 fokos (egyenes) gyorscsatlakozó kifejezetten a modern dízelüzemű gépjárművek SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszereihez készült. Az AdBlue (karbamid-oldat) rendkívül korrozív és agresszív kémiai tulajdonságokkal rendelkezik, ezért ez a csatlakozó speciális, vegyszerálló műanyag kompozitból készült, belső tömítőrendszerét pedig magas minőségű EPDM gumi alkotja. Az egyenes kialakítás feszülésmentes, direkt vonalvezetést tesz lehetővé a folyadékvezeték szakaszokon a járműiparban elterjedt 7.89 mm-es (5/16 col) névleges méretben. Különlegessége, hogy a csőoldali vége a kifejezetten vastag, 10x1 mm-es csövek fogadására alkalmas, amely maximális áramlási kapacitást biztosít a tartály és az adagoló pumpa közötti kulcsfontosságú fővezeték-szakaszokon. A delman.hu kínálatában elérhető alkatrész tökéletes megoldást nyújt a repedt, kikristályosodott vagy szivárgó gyári AdBlue csatlakozók szakszerű kiváltására, megelőzve az SCR rendszer nyomásvesztését és a műszerfali hibakódok megjelenését.

2. Felhasználási területek

A speciális AdBlue egyenes gyorscsatlakozó megnövelt keresztmetszettel kizárólag az alábbi rendszerekben alkalmazható:

• Személygépkocsik, tehergépjárművek és mezőgazdasági gépek SCR (AdBlue) folyadékvezetékeinek csatlakoztatása és szakszerű javítása.

• AdBlue tartály és az adagoló pumpa közötti, maximális áramlást igénylő fővezeték-szakaszok bekötése.

• Vízbázisú folyadékok szállítására szolgáló, alacsony nyomású rendszerek egyenes vonalú kiépítése.

3. Cikkszámok

A termék pontos beazonosításához használható referenciaszámok:

• Szabvány: SAE J2044

• Belső azonosító: V5, SAE 7.89-ID8-180-ADBLUE

• Termékcsalád: SCR / AdBlue csatlakozó elemek

4. Főbb jellemzők

• Termék: AdBlue gyorscsatlakozó megnövelt kapacitással (anya/női oldal)

• CSATLAKOZÁSI MÉRET (Névleges méret): SAE 7.89 mm (5/16 col) (a fogadó AdBlue apa csonk külső átmérőjéhez mérten)

• BELSŐ ÁTMÉRŐ (ID): 8 mm (a csatlakozó belső áteresztő mérete a maximális folyadékáramlásért)

• CSŐOLDALI CSATLAKOZÁS: 10x1 mm (kifejezetten 10 mm külső átmérőjű és 1 mm falvastagságú AdBlue-kompatibilis műanyag csőhöz tervezve)

• Kialakítás: 180° egyenes

• Tömítés anyaga: EPDM - kifejezetten AdBlue-hoz (karbamid-oldathoz) fejlesztve

• Állapot: Új, utángyártott termék

• Csomag tartalma: 1 db SAE 7.89-ID8-180° AdBlue gyorscsatlakozó

5. Előnyök

• Maximális folyadékszállító kapacitás: A megnövelt, 8 mm-es belső átmérő garantálja a korlátozásmentes AdBlue-áramlást a nagy teljesítményű rendszereknél is.

• Garantált AdBlue-ellenállóság: A speciális műanyag test és a belső EPDM tömítés ellenáll az AdBlue agresszív kémiai hatásának, nem keményedik ki és nem repedezik meg.

• Tökéletes tömítettség: Az integrált belső O-gyűrűs tömítőrendszer magas nyomás mellett is meggátolja a folyadék szivárgását és kikristályosodását a csatlakozási ponton.

• Szerszámmentes, gyors rögzítés: Egyszerű rápattintással, stabilan rögzíthető a fogadó csonkon, megkönnyítve a szervizelési folyamatokat.

• Költséghatékony SCR javítás: Lehetővé teszi a sérült vezeték szakaszos javítását, így elkerülhető a teljes gyári AdBlue csővezeték-köteg méregdrága cseréje.

6. Tippek a használathoz és karbantartáshoz

• A cső csatlakoztatása előtt a műanyag vezeték végét teljesen merőlegesen és sorjamentesen vágja le egy megfelelő csővágó ollóval.

• Mivel a 10x1 mm-es cső kifejezetten vastag és merev, a csővezeték felhelyezése előtt a csővéget érdemes hőlégfúvóval óvatosan megmelegíteni, hogy könnyebben és sérülésmentesen rácsússzon a csatlakozó bordázott tüskéjére.

• Szigorúan tilos ezt az alkatrészt üzemanyagrendszerben (benzin, gázolaj) használni! A belső EPDM tömítés nem üzemanyagálló, a szénhidrogének hatására órákon belül megduzzad, tönkremegy és azonnali, veszélyes szivárgást okoz!

7. Használati útmutató

1. Feszültség- és nyomásmentesítse a jármű SCR rendszerét, és tisztítsa meg a csatlakozás környékét a kikristályosodott AdBlue lerakódásoktól.

2. A régi csatlakozót a színes (piros vagy kék) kioldófülek benyomásával húzza le az apa csonkról.

3. Tolja rá a megfelelően előkészített, merőlegesen elvágott és enyhén megmelegített 10x1 mm-es műanyag csövet a gyorscsatlakozó bordázott tüskéjére ütközésig.

4. Nyomja rá az új gyorscsatlakozót az apa csonkra, amíg egy határozott, jól hallható kattanással a helyére nem ugrik.

5. Indítsa be a járművet, várja meg, amíg az SCR rendszer nyomás alá kerül, és ellenőrizze a kötés abszolút szivárgásmentességét.

8. Problémamegoldás és használat

Az AdBlue rendszerben keringő karbamid-oldat kiszivárogva gyorsan kikristályosodik, ami elzárhatja a vezetékeket, károsíthatja a környező elektromos alkatrészeket, és környezetvédelmi vészüzemmódot (hibakódot vagy indításgátlást) idézhet elő a gépjárműnél. A tartály és a pumpa közötti vastag, 10 mm-es fővezeték sérülése azonnali nyomásvesztést eredményez. Ennek a prémium minőségű gyorscsatlakozónak a beépítésével a rendszer nyomása azonnal helyreáll, megszüntetve a szivárgást és a műszerfali SCR hibaüzeneteket.

9. Kinek ajánlott

Professzionális autószerelő műhelyeknek, haszongépjármű- és mezőgazdasági gépjavítóknak, valamint olyan felkészült autótulajdonosoknak, akik maguk végzik az SCR / AdBlue rendszer szakszerű és tartós javítását.

10. Fontos vásárlási és biztonsági figyelmeztetés

Vásárlás előtt kérjük, minden esetben ellenőrizze a csatlakozó névleges méretét (7.89 mm), az egyenes kialakítást és a cső kompatibilitását (10x1 mm-es cső). Ez az alkatrész kizárólag AdBlue / SCR rendszerekhez és vízbázisú folyadékokhoz használható, hagyományos üzemanyagokhoz (benzin, gázolaj, olaj) szigorúan tilos alkalmazni! Az ár 1 darab gyorscsatlakozóra vonatkozik.