SAE 7.89 mm 90° könyök AdBlue gyorscsatlakozó 8x1 mm csőhöz

SAE 7.89 mm AdBlue Gyorscsatlakozó, 90° Könyök (8x1 mm csőhöz)

Ez az utángyártott, prémium minőségű, SAE J2044 szabványnak megfelelő 90 fokos (könyök) gyorscsatlakozó kifejezetten a modern dízelüzemű gépjárművek SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszereihez készült. Az AdBlue (karbamid-oldat) rendkívül korrozív és agresszív kémiai hatású folyadék, ezért ez a csatlakozó speciális, vegyszerálló műanyag kompozitból készült, belső tömítőrendszerét pedig magas minőségű EPDM gumi alkotja. A 90 fokos könyök kialakítás ideális és helytakarékos megoldást nyújt a folyadékvezetékek törésmentes és feszültségmentes elvezetésére a szűk motortérben, a tartályoknál, az adagoló pumpánál vagy a karosszéria elemei mellett. A delman.hu kínálatában elérhető alkatrész tökéletes megoldást nyújt a repedt, kikristályosodott vagy szivárgó gyári AdBlue csatlakozók szakszerű kiváltására, megelőzve az SCR rendszer nyomásvesztését és a műszerfali hibakódok megjelenését.

2. Felhasználási területek

A speciális AdBlue könyök gyorscsatlakozó kizárólag az alábbi rendszerekben alkalmazható:

• Személygépkocsik, tehergépjárművek és mezőgazdasági gépek SCR (AdBlue) folyadékvezetékeinek csatlakoztatása és javítása.

• AdBlue adagoló szivattyúk, injektorok és tartály-egységek csatlakozási pontjainak bekötése szűk helyeken.

• Vízbázisú folyadékok szállítására szolgáló, alacsony nyomású rendszerek derékszögű építése.

3. Cikkszámok

A termék pontos beazonosításához használható referenciaszámok:

• Szabvány: SAE J2044

• Belső azonosító: V2, SAE 7.89-ID6-90-ADBLUE

• Termékcsalád: SCR / AdBlue csatlakozó elemek

4. Főbb jellemzők

• Termék: AdBlue gyorscsatlakozó (anya/női oldal)

• CSATLAKOZÁSI MÉRET (Névleges méret): SAE 7.89 mm (5/16 col) (a fogadó AdBlue apa csonk külső átmérőjéhez mérten)

• BELSŐ ÁTMÉRŐ (ID): 6 mm (a csatlakozó belső áteresztő mérete a megfelelő folyadékáramlásért)

• CSŐOLDALI CSATLAKOZÁS: 8x1 mm (kifejezetten 8 mm külső átmérőjű és 1 mm falvastagságú AdBlue-kompatibilis műanyag csőhöz tervezve)

• Kialakítás: 90° könyök (derékszögű, helytakarékos kialakítás)

• Tömítés anyaga: EPDM - kifejezetten AdBlue-hoz (karbamid-oldathoz) fejlesztve

• Állapot: Új, utángyártott termék

• Csomag tartalma: 1 db SAE 7.89-ID6-90° AdBlue gyorscsatlakozó

5. Előnyök

• Törésmentes sarokvezetés: A 90 fokos kialakítás megakadályozza a merev műanyag csövek meggyűrődését és feszülését a szűk íveknél.

• Garantált AdBlue-ellenállóság: A speciális műanyag test és a belső EPDM tömítés ellenáll az AdBlue agresszív kémiai hatásának, nem keményedik ki és nem repedezik meg.

• Tökéletes tömítettség: Az integrált belső O-gyűrűs tömítőrendszer magas nyomás mellett is meggátolja a folyadék szivárgását és kikristályosodását a csatlakozási ponton.

• Szerszámmentes, gyors rögzítés: Egyszerű rápattintással, stabilan rögzíthető a fogadó csonkon, megkönnyítve a szervizelési folyamatokat.

• Költséghatékony SCR javítás: Lehetővé teszi a sérült vezeték szakaszos javítását, így elkerülhető a teljes gyári AdBlue csővezeték-köteg méregdrága cseréje.

6. Tippek a használathoz és karbantartáshoz

• A cső csatlakoztatása előtt a műanyag vezeték végét teljesen merőlegesen és sorjamentesen vágja le egy megfelelő csővágó ollóval.

• A csővezeték felhelyezése előtt a csővéget érdemes hőlégfúvóval óvatosan megmelegíteni, hogy könnyebben rácsússzon a csatozó fenyőfa-profilú tüskéjére (különösen fontos a könyök csatlakozóknál, ahol a betolás szöge fix).

• Szigorúan tilos ezt az alkatrészt üzemanyagrendszerben (benzin, gázolaj) használni! A belső EPDM tömítés nem üzemanyagálló, a szénhidrogének hatására órákon belül megduzzad, tönkremegy és súlyos szivárgást okoz!

7. Használati útmutató

1. Feszültség- és nyomásmentesítse a jármű SCR rendszerét, és tisztítsa meg a csatlakozás környékét a kikristályosodott AdBlue lerakódásoktól.

2. A régi csatlakozót a színes (piros vagy kék) kioldófülek benyomásával húzza le az apa csonkról.

3. Tolja rá a megfelelően előkészített, merőlegesen elvágott és enyhén megmelegített 8x1 mm-es műanyag csövet a gyorscsatlakozó bordázott tüskéjére ütközésig.

4. Nyomja rá az új gyorscsatlakozót az apa csonkra, amíg egy határozott, jól hallható kattanással a helyére nem ugrik.

5. Indítsa be a járművet, várja meg, amíg az SCR rendszer nyomás alá kerül, és ellenőrizze a kötés abszolút szivárgásmentességét.

8. Problémamegoldás és használat

Az AdBlue rendszerben keringő karbamid-oldat kiszivárogva gyorsan kikristályosodik, ami elzárhatja a vezetékeket, fűtött szakaszokat, és környezetvédelmi vészüzemmódot (hibakódot, teljesítménykorlátozást vagy indításgátlást) idézhet elő a gépjárműnél. A szűk helyeken futó gyári egyenes csatlakozók feszülése vagy törése gyakori hibaforrás. Ennek a könyök kialakítású csatlakozónak a beépítésével a csővezetés feszültségmentessé válik, a rendszer nyomása pedig azonnal helyreáll.

9. Kinek ajánlott

Professzionális autószerelő műhelyeknek, haszongépjármű- és mezőgazdasági gépjavítóknak, valamint olyan felkészült autótulajdonosoknak, akik maguk végzik az SCR / AdBlue rendszer szakszerű és tartós javítását.

10. Fontos vásárlási és biztonsági figyelmeztetés

Vásárlás előtt kérjük, minden esetben ellenőrizze a csatlakozó névleges méretét (7.89 mm), a 90 fokos könyök kialakítást és a cső kompatibilitását (8x1 mm-es cső). Ez az alkatrész kizárólag AdBlue / SCR rendszerekhez és vízbázisú folyadékokhoz használható, hagyományos üzemanyagokhoz (benzin, gázolaj, olaj) szigorúan tilos alkalmazni! Az ár 1 darab gyorscsatlakozóra vonatkozik.