Termékek

Renault

Megane I Hatchback (BA) (1995–2003)

Minden 3 és 5 ajtós kivitel (Phase 1 és Phase 2 Facelift)

Renault

Megane I Classic / Sedan (LA) (1996–2003)

Lépcsőshátú változatok utasoldali kesztyűtartó fedeléhez

Renault

Megane I Grandtour / Break (KA) (1999–2003)

Kombi kivitelek megfelelő műszerfali zárószerkezetéhez

Renault

Megane I Coupé (DA) & Cabriolet (EA) (1996–2003)

Kétajtós sport- és kabrió változatok belső tárolózárja

Renault

Scénic I (JA) (1996–2003)

Egyes azonos műszerfal- és reteszkialakítású változatok

Hivatalos referencia (OEM)

7701472795 / 77 01 472 795

Renault hivatalos katalóguskód

Alternatív referencia (OEM)

7701206201 / 77 01 206 201

Csereszabatos gyári referenciaszám

Gyártói keresztreferenciák

DEKAR: DK1721, SERKAR: 21943, SAH: 25159

Minőségi alkatrész-azonosítók

Egyéb piaci referenciák

MGA: 941299, PUGA: PG-TOK016, BSG: 75-975-045

Kereskedelmi cikkszámok

Terméktípus

Utastéri kesztyűtartó fedél zár retesz / nyitókar

Beépítési oldal

Műszerfal, utasoldali kesztyűtartó fedél középvonala

Működési elv

Forgócsapos, rugóterhelésű mechanikus zárnyelv

Anyagösszetétel

Ütésálló és kopásálló ABS / POM műanyag kompozit

Szín és felület

Fekete, finoman textúrált műszerfal-azonos felület

Rögzítési mód

Pattintós oldalsó forgócsapok és hátsó mechanikus akasztófül

Kiszerelés

1 db kesztyűtartó záróelem

Biztonságos zárva tartás

Megszünteti a fedél váratlan lenyílását menet közben, biztosan rögzítve a kesztyűtartó tartalmát.

Zörgés- és holtjátékmentes rögzítés

Pontos illeszkedésének köszönhetően a fedél nem rezonál és nem zörög az egyenetlen útburkolaton.

Könnyed nyitási mechanizmus

Az ergonomikusan formázott billenőkar egyetlen határozott húzással, akadásmentesen oldja a reteszt.

Kopásálló műanyag szerkezet

A megerősített forgópontok és zárnyelvek ellenállnak a mindennapi nyitogatásból fakadó igénybevételnek.

Gyors, roncsolásmentes csere

A korábbi sérült retesz fészkébe pontosan beilleszkedik, azonnali helyreállítást nyújtva.

Óvatos kiszerelés

A régi, törött retesz eltávolításakor használjon műanyag kárpitleválasztó szerszámot a fedél peremének védelmére!

Fészek tisztítása

Az új alkatrész bepattintása előtt porszívózza vagy törölje ki a fedél belsejében felgyűlt port és műanyag forgácsot!

Zsírozás mellőzése

A csúszófelületeket nem szükséges gépzsírral kenni, mert az megköti a port; finom száraz szilikon spray alkalmazása javasolt.

Rögzítőfülek épsége

A behelyezés során ügyeljen arra, hogy a két oldalsó vezetőcsap egyszerre és egyenes vonalban pattanjon a fogadóhoronyba!

1. Előkészületek

Nyissa le a kesztyűtartó fedelét, és világítsa meg a zárszerkezet belső rögzítési pontjait!

2. Régi retesz kiakasztása

Egy vékony műanyag szerszámmal óvatosan feszítse ki a régi, törött műanyag retesz oldalsó forgócsapjait!

3. Fogadófészek tisztítása

Távolítsa el az esetleges letört műanyag darabkákat a fedél rögzítőfészkéből!

4. Új retesz beillesztése

Illessze a 7701472795 reteszt a fedél nyílásába, a zárnyelvet lefelé fordítva!

5. Bepattintás és teszt

Határozott nyomással pattintsa a helyére az oldalsó csapokat a kattanásig, majd többszöri lecsukással és nyitással ellenőrizze a reteszelést!

Menet közben magától kinyíló kesztyűtartó

A belső rögzítőfül letört vagy a mechanika elfáradt, így a fedél nem reteszel.

Építse be ezt a típusazonos új reteszt a stabil zárt állapot visszaállításához.

Beragadt, nehezen nyitható fedél

A műanyag nyitókar megvetemedett vagy a forgócsap félrecsúszott.

Az új, méretpontos záróelem megszünteti a szorulást és helyreállítja a könnyed működést.

Letört külső billenőfül

Erőltetett nyitás vagy anyagfáradás miatt a külső fogantyú levált a mechanikáról.

A komplett retesz pótlásával a műszerfal visszanyeri egységes és rendezett kinézetét.