Termékek

Renault

Megane II Hatchback (BM0/1, CM0/1) (2002–2009)

Három- és ötajtós modellek fekete kesztyűtartó-reteszéhez

Renault

Megane II Sedan / Classic (LM0/1) (2003–2010)

Négyajtós lépcsőshátú kivitelek kesztyűtartó fedeléhez

Renault

Megane II Grandtour / Kombi (KM0/1) (2003–2009)

Kombi karosszériás típusazonos műszerfal-kialakításokhoz

Renault

Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1) (2003–2010)

Keménytetős kabrió változatok belső tárolórekeszéhez

Renault

Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) (2006–2012)

Minden három- és ötajtós, valamint facelift változat

Renault

Clio III Grandtour (KR0/1) (2008–2013)

Típusazonos fekete rugós retesszel szerelt kombik

Hivatalos referencia (OEM)

8200502518 / 82 00 502 518

Hivatalos Renault gyári katalóguskód

Kapcsolódó referencia (OEM)

8200179947 / 82 00 179 947

Csereszabatos gyári referenciaszám

Gyártói keresztreferenciák

DEKAR: DK1722, DEK-1722

Minőségi alkatrészgyártói kódok

További piaci referenciák

MGA: 941294, SAH: 25162, PUGA: PG-TOK017

Megfelelőségi azonosítók

Terméktípus

Kesztyűtartó fedél zár retesz / nyitókilincs

Beépítési hely

Műszerfal utasoldal, kesztyűtartó fedél felső pereme

Működési elv

Rugóterhelésű, kézi billenőkaros reteszelés

Ház anyaga

Formatartó, UV- és kopásálló ABS / POM mérnöki műanyag

Rugó anyaga

Korrózióvédett edzett acél visszahúzó rugó

Szín és textúra

Fekete (Black), műszerfalhoz illeszkedő finom textúrával

Rögzítési kialakítás

Kétoldali hengeres bepattanó forgócsap

Kiszerelés

1 db komplett, rugóval előszerelt retesz

Azonnali zörgésmentesítés

Megszünteti a laza fedél vibrációját és a menet közbeni idegesítő rezonanciát.

Biztonságos zártartás

A stabil acélrugó és a precíz zárókar gondoskodnak arról, hogy a fedél még fekvőrendőrökön se nyíljon le magától.

Pontos beilleszthetőség

Hajszálpontosan követi a műszerfali fészek kontúrját, hézagmentesen simul a környező elemek közé.

Hosszú élettartamú műanyag

Ellenáll a napsugárzás hőhatásának és a mindennapos nyitogatásból fakadó mechanikai terhelésnek.

Költséghatékony javítás

Kiváltja a komplett kesztyűtartó fedél vagy a drága műszerfali részegység felesleges cseréjét.

Óvatos kiszerelés

A törött alkatrész eltávolításakor műanyag kárpitos szerszámmal nyúljon a perem mögé a fedél műbőr vagy műanyag burkolatának megóvásáért!

Fészek kitakarítása

Az új retesz behelyezése előtt távolítsa el az esetleges letört műanyag darabkákat és a port a fogadónyílásból!

Rugó pozíciója

Beillesztéskor ügyeljen rá, hogy a beépített acélrugó szára megfelelően feküdjön fel a belső támasztófelületre!

Forgócsapok bepattintása

Először az egyik oldali csapot csúsztassa a furatba, majd finom nyomással kattintsa a helyére a szemközti oldalt!

1. Nyitott állapot

Nyissa le teljesen a kesztyűtartó fedelét, és biztosítson jó megvilágítást a belső zárrészhez!

2. Törött retesz kiszedése

Lapos műanyag szerszámmal vagy csavarhúzóval pattintsa ki a régi retesz forgócsapjait a fedél tartófüléből!

3. Tisztítás

Törölje át a mechanika helyét, ellenőrizze, hogy a fedél ellendarabja sértetlen-e!

4. Új retesz beillesztése

Igazítsa be az új 8200502518 reteszt úgy, hogy a rugó feszítése a zárt pozíció felé hasson, majd pattintsa be a csapokat!

5. Próba és ellenőrzés

Zárja le a kesztyűtartó fedelét, és nyissa ki többször egymás után a retesz finom, akadásmentes járásának ellenőrzésére!

Menet közben lenyíló kesztyűtartó

Letört a műanyag záróretesz vége vagy a forgócsap.

Az új, masszív szerkezetű retesz azonnal biztosítja a megbízható mechanikai zárást.

Fellazult, rugózást vesztett gomb

A belső acélrugó elfáradt, eltörött vagy kiugrott a helyéről.

A gyárilag szerelt acélrugóval ellátott alkatrész visszaállítja a határozott nyomáspontot.

Nehezen nyitható, szoruló fedél

Deformálódott, megvetemedett a korábbi műanyag ház.

A méretpontos új retesz akadásmentes nyitást és csukást tesz lehetővé.