Termékek

Renault

Megane II Hatchback (BM0/1, CM0/1) (2002–2009)

Három- és ötajtós szürke belsős modellekhez

Renault

Megane II Sedan / Classic (LM0/1) (2003–2009)

Négyajtós lépcsőshátú kivitelek kesztyűtartó fedeléhez

Renault

Megane II Grandtour / Kombi (KM0/1) (2003–2009)

Típusazonos műszerfallal szerelt kombikhoz

Renault

Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1) (2003–2010)

Keménytetős kabrió változatok tárolórekeszéhez

Renault

Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1) (2005–2012)

Minden három- és ötajtós, valamint facelift változat

Renault

Clio III Grandtour (KR0/1) (2008–2012)

Típusazonos szürke retesszel ellátott kombikhoz

Hivatalos referencia (OEM)

8200502518 / 82 00 502 518

Hivatalos Renault katalóguskód

Kiegészítő referencia (OEM)

8200502518A

Csereszabatos alkatrészkód

Kapcsolódó referencia (OEM)

8200179947, 8200078820

Gyártói hivatkozási számok

Gyártói keresztreferenciák

DEKAR: DK1722, DEK-1722

Minőségi alkatrészgyártói kódok

További piaci referenciák

MGA: 941294, SAH: 25162, PUGA: PG-TOK017

Megfelelőségi azonosítók

Terméktípus

Kesztyűtartó fedél zár retesz / nyitókilincs rugóval

Beépítési hely

Műszerfal utasoldal, kesztyűtartó fedél nyitómechanikája

Működési elv

Rugóterhelésű, kézi billenőkaros reteszelés

Ház anyaga

Formatartó, UV- és kopásálló prémium ABS mérnöki műanyag

Rugó anyaga

Korrózióvédett edzett acél feszítőrugó

Szín és felület

Szürke (Grey), gyári műszerfalhoz illeszkedő finom textúrával

Rögzítési mód

Kétoldali hengeres bepattanó forgócsap

Csomag tartalma

1 db szürke retesz + 1 db acél feszítőrugó

Zörgésmentes rögzítés

Megszünteti a laza kesztyűtartó fedél vibrációját és a menet közbeni idegesítő rezonanciát.

Biztonságos zártartás

Az erős acélrugó gondoskodik arról, hogy a fedél még hepehupás utakon se nyíljon le váratlanul.

Méretpontos illeszkedés

Pontosan követi a műszerfal kontúrját, hézagmentesen simul a környező burkolatok közé.

Elegáns szürke dizájn

Harmonikusan illeszkedik a világosabb és középszürke belső terekhez, visszaadva az utastér egységét.

Költséghatékony alternatíva

Feleslegessé teszi a komplett kesztyűtartó fedél vagy a drága műszerfali egység cseréjét.

Kárpitvédelem

A törött elem eltávolításakor műanyag szerszámmal nyúljon a perem mögé a fedél burkolatának megóvásáért!

Fészek megtisztítása

Az új alkatrész behelyezése előtt távolítsa el az esetlegesen letört műanyag darabkákat a nyílásból!

Rugó tájolása

Beillesztéskor ellenőrizze, hogy a fém feszítőrugó szára megfelelően feküdjön fel a belső támasztóbordára!

Kétlépcsős bepattintás

Először az egyik oldali forgócsapot csúsztassa a furatba, majd finom nyomással kattintsa be a szemközti oldalt!

1. Előkészület

Nyissa le teljesen a kesztyűtartó fedelét, és biztosítson megfelelő fényt a belső zárrészhez!

2. Régi retesz kiszerelése

Lapos műanyag szerszámmal óvatosan pattintsa ki a sérült retesz forgócsapjait a fedél tartófüléből!

3. Tisztítás

Törölje át a mechanika fészkét, és ellenőrizze a fedél ellenoldali műanyag zsanérjának épségét!

4. Új retesz behelyezése

Helyezze be a fémrugót a reteszbe, majd a rugó feszítését figyelve pattintsa be a forgócsapokat a helyükre!

5. Funkcióteszt

Csukja be a kesztyűtartó ajtaját, és próbálja ki a nyitást többször egymás után a könnyed, pontos működés ellenőrzésére!

Menet közben lenyíló kesztyűtartó

Letört a műanyag retesz belső nyelve vagy forgócsapja.

Az új, masszív szerkezetű retesz azonnal helyreállítja a megbízható mechanikai zárást.

Laza, rugózást vesztett nyitókar

Az acél feszítőrugó eltörött, elfáradt vagy kiugrott a helyéről.

A mellékelt új fém rugó biztosítja az azonnali, feszes visszatérést és határozott zárást.

Nehezen nyitható, szoruló fedél

Megvetemedett vagy elkopott a korábbi műanyag ház.

A méretpontos új cserealkatrész akadásmentes, könnyed használatot tesz lehetővé.