Termékek

Renault

Megane IV Hatchback (B9A/M/N) (2015-2024)

Minden 4. generációs 5 ajtós modellváltozat

Renault

Megane IV Grandtour (K9A/M/N) (2016-2024)

Minden 4. generációs kombi kivitel

Renault

Megane IV Grand Coupe / Sedan (L9A/M/N) (2016-2024)

4 ajtós lépcsőshátú változatok

Renault

Talisman Sedan (LFD, LP) (2015-2022)

Minden szedán modellkivitel

Renault

Talisman Grandtour (KFD, KP) (2015-2022)

Minden kombi modellkivitel

Hivatalos gyártói referenciaszám (OEM)

656228224R (65 62 282 24R)

Komplett nyitókar 58 cm-es kábellel

Kapcsolódó referenciaszámok (OEM)

656038961R, 65603-8961R

Zárszerkezethez kapcsolódó kábelszakasz

Egyenértékű szerkezeti kódok (OEM)

656220325R, 656225059R

Karosszéria nyitómechanizmus referenciák

Kereskedelmi megnevezés

Bonnet Hood Release Handle Cable 58cm

Utastéri géptető nyitókar huzallal

Terméktípus

Utastéri motorháztető-nyitó kar komplett bowdenszakasszal

Kialakítás

Matt fekete ergonómikus húzókar tartóbázissal, előszerelt kábellel

Bowden teljes hossza

58 cm (580 mm) speciális méret

Belső kábel anyaga

Rozsdamentes, nagy szakítószilárdságú sodrott acélmag

Védőhüvely

Rugalmas, UV- és kopásálló műanyag külső burkolat porvédő lezárással

Kábelvég kialakítása

Hajlított műanyag vezetőhüvely és hengeres fém rögzítőfej

Beépítési pozíció

Utastér, vezetőoldali lábtér / A-oszlop töve

Kiszerelés

1 db fekete nyitókar + 1 db előszerelt 58 cm-es bowden

Pontos 58 cm-es méretezés

A Megane IV és Talisman platformhoz tervezett hosszúság garantálja a tökéletesen feszülésmentes kábelvezetést.

Masszív kompozit fogantyú

A megerősített ABS műanyag húzókar ellenáll a határozott rántásoknak, megelőzve az elrepedést.

Súrlódásmentes belső kábel

A precíziós műanyag béléscső megakadályozza az acélszál megszorulását és a belső korróziót.

Készre szerelt kivitel

A kar és a bowden gyárilag össze van illesztve, így nincs szükség bonyolult fűzésre a beépítéskor.

Költségtakarékos javítás

Lehetővé teszi csupán a hibás utastéri nyitóág pótlását a motortéri fő zárszerkezet megbontása nélkül.

Lábtérburkolat bontása

A vezetőoldali műanyag kárpit patentjeit óvatosan, patentkiszedő szerszámmal pattintsa ki a repedések elkerülésére!

Feszülésmentes ívek

A kábel elvezetésekor ügyeljen arra, hogy ne törjön meg éles szögben, mert az megnöveli a nyitási ellenállást!

Zárolajozás

A bowden beszerelése mellett érdemes a motortérben lévő zárszerkezetet is megtisztítani és szilikonzsírral lekezelni!

Méretellenőrzés

Mindig mérje össze a kiszerelt régi kábelhosszt (58 cm), mivel a Clio V / Captur II modellek rövidebb kábelt használnak!

1. Előkészületek

Állítsa le a járművet, húzza be a kéziféket, és biztosítson szabad hozzáférést a vezetőoldali pedálsorhoz!

2. Kárpit megbontása

Pattintsa ki a küszöb melletti és a motorháztető-nyitó kar körüli műanyag burkolatokat!

3. Régi szerkezet kiszerelése

Akassza ki a sérült bowdenvég fejecskéjét az osztódobozból vagy a zárból, majd szerelje le a törött kart!

4. Új egység behelyezése

Pattintsa a helyére az új fekete kart, vezesse el az 58 cm-es bowdent a gyári kábelcsatornában!

5. Csatlakoztatás és próba

Akassza be az acél zárófejet az ellendarabba, majd nyitott motorháztető mellett tesztelje a kioldást!

Nem nyílik a géptető, a kar lötyög

Elszakadt a belső acélszál vagy kiakadt az ólomfej a rázkódástól.

A komplett új szerkezet azonnal visszaállítja a közvetlen mechanikai kapcsolatot.

Letört a belső műanyag kar

Az elöregedett műanyag nem bírta a szoruló zár miatti túlzott húzóerőt.

A megerősített új ABS húzókar szilárd fogást és tartós működést ad.

Nehézkes, akadozó nyitás

A bowden védőhüvelye megtört, vagy a szálszakadás miatt szorul a kábel.

Az új, sima futású béléscsővel ellátott bowden könnyed működtetést tesz lehetővé.