Termékek

Renault

Megane IV Hatchback (B9A/M/N) (2015-2024)

Minden 4. generációs 5 ajtós modellváltozat

Renault

Megane IV Grandtour (K9A/M/N) (2016-2024)

Minden 4. generációs kombi kivitel

Renault

Megane IV Grand Coupe / Sedan (L9A/M/N) (2016-2024)

4 ajtós lépcsőshátú kivitelek

Renault

Talisman Sedan (LFD, LP) (2015-2022)

Minden szedán modellváltozat

Renault

Talisman Grandtour (KFD, KP) (2015-2022)

Minden kombi modellváltozat

Hivatalos gyártói referenciaszám (OEM)

656228224R (65 62 282 24R)

Utastéri nyitókar mechanizmus referencia

Kapcsolódó referenciaszámok (OEM)

656038961R, 65603-8961R

Nyitószerkezet és belső kar kódok

Egyenértékű szerkezeti kódok (OEM)

656220325R, 656225059R

Karosszéria nyitóelem referenciák

Kereskedelmi megnevezés

Bonnet Hood Release Handle Lever

Belső motorháztető-nyitó fogantyú

Terméktípus

Utastéri motorháztető-nyitó kar tartóbázissal (önálló kivitel)

Kialakítás

Matt fekete ergonómikus húzókar forgáspontos konzollal

Anyagösszetétel

Prémium minőségű, ütés- és kopásálló ABS műanyag kompozit

Szín

Matt fekete

Beépítési pozíció

Utastér, vezetőoldali lábtér / A-oszlop töve

Bowdenkábel

Nem tartozék (a meglévő acélhuzalhoz csatlakoztatható)

Rögzítési mód

Közvetlen pattintós illesztés a jármű belső tartófészkébe

Kiszerelés

1 db fekete műanyag nyitókar tartókonzollal

Költségtakarékos javítás

Nem kell megvásárolni és átfűzni a teljes bowdenszakaszt, ha csupán a belső műanyag fül tört el.

Masszív kompozit szerkezet

A megerősített ABS műanyag húzókar ellenáll a határozott rántásoknak és a hidegben való elridegedésnek.

Precíziós fészekkialakítás

A belső forgáspont és a bowdenfej befogadó vájata pontosan tartja a kábelt, kizárva a véletlen kiakadást.

Gyors beépíthetőség

Néhány mozdulattal, akár házilag is beszerelhető a műszerfal megbontása nélkül.

Megbízható mechanikai kapcsolat

Visszaadja a motorháztető-zár eredeti, stabil és szilárd működési érzetét.

Lábtérburkolat bontása

A vezetőoldali műanyag kárpit rögzítőit műanyag szerszámmal pattintsa ki a belső patentok épségének megőrzéséhez!

Bowdenfej beakasztása

Az új kar behelyezése előtt akassza be a meglévő acélbowden fém bütykét a belső mozgatófészekbe!

Zármechanika ellenőrzése

Ha a korábbi kar a nehézkes működés miatt tört le, tisztítsa meg és kenje le a motortéri zárszerkezetet is!

Próbanyitás nyitott géptetőnél

A burkolatok végleges visszapattintása előtt csavarhúzóval zárja le a zárat, és tesztelje a belső kar kioldását!

1. Előkészületek

Állítsa le a motort, húzza be a kéziféket, és biztosítson szabad teret a vezetőoldali pedálsornál!

2. Burkolat megbontása

Pattintsa le a nyitókar körül elhelyezkedő alsó műanyag lábtérburkolatot!

3. Régi kar kiszerelése

Pattintsa ki a törött kart a tartókonzolból, és akassza ki belőle a bowdenkábel fém zárófejét!

4. Új kar beakasztása

Illessze a meglévő bowdenvég bütykét az új kar belső vájatába, majd nyomja a helyére a forgáspontot a kattanásig!

5. Funkcióteszt

Húzza meg a kart, győződjön meg a retesz akadálytalan működéséről, majd pattintsa vissza a lábtér kárpitját!

Letört a belső nyitókar

Az elöregedett műanyag nem bírta a feszülést a hidegben.

Az új, megerősített ABS kar szilárd fogást és tartós megoldást ad.

Lötyögő kar, nem old a zár

Kiugrott a bowdenvég a kar kopott belső fészkéből.

Az új nyitókar precíziós fészke stabilan tartja a kábelvéget.

Nehézkes felhúzás

Megszorult a forgócsap a por és a kopás miatt.

Az új, sima futású mechanizmus visszaállítja a könnyed kezelhetőséget.