Termékek

Renault

Clio IV (BH, KH) (2012-2021)

Hatchback, Grandtour kombi és Van kivitelek

Renault

Kangoo II / Kangoo III (KW0/1, FW0/1) (2013-tól)

Személyszállító és áruszállító dobozos modellek

Renault

Trafic III (FG, JG) (2014-től)

Zárt furgon, Busz és alvázas kivitelek

Renault

Captur I (J5, H5) (2013-2019)

Crossover és SUV modellváltozatok

Renault

Zoe (BFM) (2012-től)

Tisztán elektromos modellváltozatok

Opel

Vivaro B (2014-2019)

Furgon, Combi és alvázas kivitelek

Fiat

Talento (296) (2016-2021)

Minden karosszériaváltozat

Nissan

NV300 (2016-tól)

Furgon és mikrobusz változatok

Hivatalos gyártói referenciaszám (OEM)

656225059R (65 62 250 59R)

Komplett nyitókar szerelt 47 cm bowdennel

Kapcsolódó referenciaszámok (OEM)

656231342R, 65623-1342R

Kereszthivatkozott nyitószerkezet kódok

Csoportszintű azonosító kódok (OEM)

6000617584, 6562200QAA

Nissan és szövetségi beszállítói referenciák

Kereskedelmi megnevezés

Bonnet Release Handle Cable 47cm

Utastéri motorháztető-nyitó kábel fogantyúval

Terméktípus

Utastéri motorháztető-nyitó kar előszerelt bowdennel

Bowden teljes hossza

47 cm (470 mm)

Kar anyaga

Prémium minőségű, megerősített ABS műanyag

Bowden anyaga

Nagy szakítószilárdságú rozsdamentes acélmag, PVC védőhüvely

Bowdenvég kialakítása

90 fokos könyökvezető műanyag hüvely hengeres fém bütyökkel

Szín

Matt fekete

Beépítési pozíció

Utastér, vezetőoldali lábtér / A-oszlop alsó része

Kiszerelés

1 db fekete nyitókar 47 cm-es acél bowdennel készre szerelve

Komplett szerelt egység

A nyitókar és a 47 cm-es bowden egyetlen kész egységként érkezik, így nincs szükség külön alkatrészek illesztésére.

Kiváló szakítószilárdság

A többszálas acél belső kábel ellenáll a megnyúlásnak és a hirtelen rántásoknak.

Hajlékony védőburkolat

A külső műanyag hüvely megóvja a sodronyt a kosztól, nedvességtől és a karosszéria éleihez dörzsölődéstől.

Súrlódásmentes futás

A belső teflonozott vezetőréteg garantálja a nyitókar könnyed és akadálytalan működését.

Költséghatékony alternatíva

Gyors és megbízható megoldást nyújt a komplett márkaszervizes mechanizmuscsere helyett.

Feszülésmentes elvezetés

A bowdent úgy fektesse a műszerfal alatt, hogy ne törjön meg éles szögben, és szabadon mozoghasson!

Kárpitbontási óvatosság

A lábtér kárpitelemeit műanyag patentkiszedő szerszámmal emelje ki a belső fülek épségének megőrzésére!

Zárszerkezet ellenőrzése

A beszerelés alkalmával érdemes a motortéri zármechanikát is letisztítani és szilikonzsírral átkenni.

Próbanyitás nyitott motortérnél

A géptető lecsapása előtt kézzel reteszelje a zárat csavarhúzóval, és tesztelje a belső kar kioldását!

1. Előkészületek

Állítsa le a járművet, vegye le a gyújtást, és biztosítson elegendő teret a vezetőoldali pedálsornál!

2. Burkolatok megbontása

Pattintsa le a bal oldali lábtér alsó burkolatát a kar rögzítési pontjának eléréséhez!

3. Régi egység eltávolítása

Csavarja vagy pattintsa ki a régi kart a tartóból, és akassza ki a sérült bowdenszakaszt a toldásból vagy zárból!

4. Új egység beépítése

Fektesse be az új 47 cm-es bowdent a gyári kábelcsatornába, rögzítse a záróvéget, majd pattintsa be a nyitókart!

5. Funkcióteszt

Húzza meg a nyitókart a határozott kioldási pont ellenőrzésére, majd szerelje vissza a műanyag burkolatot!

Letört belső nyitókar

Az elöregedett műanyag nem bírta a nyitáskor fellépő húzóerőt.

Az új, megerősített ABS kar tartós és stabil működést nyújt.

Megnyúlt vagy elszakadt bowden

A belső acélszálak elfáradtak, a kar felhúzásakor nem old a zár.

A komplett új szerkezet azonnal visszaállítja a határozott nyitási pontot.

Akadozó, szoruló működés

Szennyeződés jutott a védőhüvelybe, ami megakasztja a huzalt.

Az új, zárt védőburkolatú bowden akadálymentes csúszást garantál.