Termékek

Renault

Clio IV Hatchback (BH_) (2016.01. – 2019.09.)

Phase 2 (Facelift / Ráncfelvarrott) első lökhárítókhoz [source: 1, 7]

Renault

Clio IV Grandtour (KH_) (2016.01. – 2019.12.)

Phase 2 (Facelift kombi / Sport Tourer) változatokhoz [source: 1, 15]

Renault

Clio IV Kisteherautó / Van (2016.01. – 2021)

Modellfrissített zárt áruszállító kivitelekhez [source: 1, 15]

Hivatalos referenciaszám (OEM)

511800853R (51 18 008 53R)

Modellfrissített első vonószem fedél kódja [source: 1]

Keresztreferencia azonosító

51180-0853R

Kereskedelmi katalóguskód

Kapcsolódó karosszéria kód

BK98PH2 / ADM RE232

Belső gyártói és piaci megfelelőség [source: 1, 2]

Termék megnevezése

Front Bumper Tow Hook Cover Cap Square

Szögletes első lökhárító vonószem kupak [source: 1, 12]

Terméktípus

Szögletes első lökhárító vonószem takaró kupak tartópánttal

Beépítési oldal / pozíció

Első lökhárító, jobb oldal (utasoldal)

Formavilág

Szögletes / trapéz (Facelift forma)

Kivitel / felületkezelés

Alapozott felület (festésre, fényezésre előkészítve)

Anyagösszetétel

Ütésálló, UV-stabil prémium minőségű ABS műanyag [source: 1]

Rögzítési mód

Integrált alsó/oldalsó bepattanó fülek és biztonsági tartópánt

Kiszerelés

1 darab szögletes első vonószem-takaró kupak

Hézagmentes illeszkedés

A méretpontos kialakítás révén tökéletesen belesimul a facelift lökhárító szögletes fészkébe, nem rezonál és nem áll el [source: 7].

Elvesztés elleni védelem

Az integrált, nyílhegy végű rugalmas tartószár meggátolja a kupak elhagyását vontatáskor vagy autómosás során.

Fényezésre kész alapozás

A felület előzetes alapozó réteggel van ellátva, amely biztosítja az autó színkódja szerinti fedőfesték tartós tapadását.

Menetvédelem

Megóvja a belső vonószem-menetet a sártól, hólétől és sózástól, megakadályozva a berohadást vészhelyzet esetén.

Költségtakarékos pótlás

Gazdaságos megoldás a hiányzó vagy megrongálódott fedél pótlására a teljes lökhárító cseréje helyett.

Próbabeillesztés fényezés előtt

A festés megkezdése előtt próbálja be a nyers kupakot a lökhárító nyílásába, ellenőrizve a rögzítőfülek pontos fekvését!

Színkód egyeztetése

A fedőfestéket a jármű B-oszlopán található adattáblán szereplő gyári színkód alapján kevertesse ki a hibátlan színazonosságért!

Biztonsági szár rögzítése

A fedél bepattintása előtt vezesse be a hajlékony rögzítőszár nyílhegy alakú végét a lökhárító belső tartófuratába!

Óvatos bepattintás

A fényezés és a lakkréteg teljes kikeményedése után enyhe, határozott nyomással pattintsa a helyére az alsó és oldalsó füleket!

1. Próbaillesztés

Helyezze a nyers fedelet a jobb első lökhárítónyílásba a pontos felfekvés ellenőrzésére!

2. Zsírtalanítás és festés

Tisztítsa meg a felületet szilikonlemosóval, majd fújja le a karosszéria színére bázisfestékkel és 2K lakkal!

3. Száradási idő kivárása

Hagyja a felületet szobahőmérsékleten teljesen megszilárdulni és kikeményedni (minimum 24 óra)!

4. Fogadóperem tisztítása

Távolítsa el a lerakódott port, sarat és szennyeződést a lökhárító belső pereméről!

5. Tartószár beakasztása

Dugja be a rugalmas műanyag szár rögzítővégét a lökhárító belső furatába az elvesztés megelőzésére!

6. Végleges rögzítés

Illessze a helyére a kupak alsó rögzítőfülét, majd enyhe nyomással pattintsa be a felső és oldalsó reteszeket!

Elveszett fedél autópályás tempó után

A korábbi alkatrész füle letört, vagy hiányzott a belső biztonsági tartószár.

Az új, komplett rögzítőszárral ellátott méretpontos kupak stabilan a helyén marad.

A takaró eláll a lökhárító síkjától

Szennyeződés rakódott a fogadóperem mögé, vagy nem a megfelelő fázisú alkatrészt szerelték be.

Tisztítsa meg a nyílást, és alkalmazza a 2016 utáni modellekhez tervezett szögletes új elemet.

Nehezen betekerhető vonószem vontatáskor

A fedetlen nyílás miatt a belső acélmenet elrozsdásodott a felverődő sótól és víztől.

Tisztítsa ki a menetet drótkefével, kenje be zsírzóanyaggal, majd zárja le az új fedéllel.