Termékek

Renault

Megane II (Hatchback, Sedan, Grandtour Kombi, CC Coupé-Cabriolet)

2002 – 2009

Motortéri UPC biztosítéktábla, fekete PPA csatlakozó

Renault

Scenic II / Grand Scenic II

2003 – 2009

Motortéri UPC egység világítási áramkörei

Csatlakozóház kódolása

PPA (12-pólusú ház, fekete színben)

UPC motortéri vezérlőegység fekete csatlakozója

Kapcsolódó OEM kábelköteg referenciaszámok

8200458069, 8200235845, 8200171531

Hivatalos motortéri kábelköteg azonosítók

UPC modul referenciaszámok

8200306032, 8200306033, S118399200

Kompatibilis motortéri biztosítéktábla egységek

Kábel és összekötő specifikáció

FLRY-B kábel + DSG Canusa CRIMPSEAL II

Autóipari szabványú rézvezeték és vízálló forrasztóhüvely

Alkatrész típusa

UPC modul (motortéri biztosítéktábla) PPA világítási csatlakozó javító készlet

Csatlakozó kialakítása

12-pólusú (PPA kódolású, fekete színű) aljzat előre beépített vezetékekkel

Aktív vezetékek száma

10 db előre szerelt autóipari rézvezeték (minden felszereltségi szinthez illeszkedik)

Kábel típusa

FLRY-B (vékonyított falú, aszimmetrikus magú, nagy rugalmasságú autóipari kábel)

Vezeték hossza

Körülbelül 300 mm (30 cm) kényelmes toldási szakasz

Kábel keresztmetszetek

0.5 mm² – 1.0 mm² az áramterheléseknek megfelelően méretezve

Összekötő elemek

10 db DSG Canusa CRIMPSEAL II ragasztós belső falú, zsugorodó forrasztóhüvely

Ház anyaga

PA66 mérnöki műanyag (magas hő- és vegyszerállóság a motortérben)

Védelmi szint

IP67 / IP68 (a zsugorcsöves forrasztóhüvelyekkel hermetikusan zárt kötések)

Célzott típushiba-elhárítás

Végleges és biztonságos megoldást nyújt az UPC modul beégő fekete csatlakozójának felújítására.

Kiváló rugalmasságú FLRY-B kábelek

A vékonyított falú szigeteléssel ellátott rézvezetékek jobban viselik a hajlítást és a motortéri hőt.

Hermetikusan zárt forrasztás

A mellékelt DSG Canusa forrasztóhüvelyek a forrasztóón megolvadásával és a ragasztó kiáramlásával 100%-ban vízmentes kötést hoznak létre.

Jelentős költségmegtakarítás

Elkerülhető a teljes, rendkívül drága motortéri kábelköteg cseréje egyetlen sérült csatlakozófej miatt.

Azonnal köthető készlet

A 10 db előre szerelt vezeték révén nem szükséges külön saruzó vagy krimpelő célszerszám a beépítéshez.

Áramtalanítás

A zárlatok és a modul károsodásának elkerülése érdekében a szerelést kizárólag lekötött akkumulátorsaru mellett kezdje el!

Funkciók egyeztetése

A vezetékek bekötését mindig a járműoldali funkciók szerint (tompított fényszóró, ködlámpa, helyzetjelző) végezze el!

Hőlégfúvó használata

A Canusa hüvelyek melegítéséhez használjon szűkítőfúvókás hőlégfúvót; a melegítést a középső forrasztógyűrűnél kezdje!

Pára elleni védelem

Az UPC modul fedelének visszazárásakor győződjön meg a felső védőburkolat és a vízelvezető tálca épségéről a beázás megelőzésére!

1. Előkészületek

Kapcsolja le a gyújtást, várja meg a fedélzeti rendszerek lekapcsolását, majd kösse le az akkumulátor negatív pólusát!

2. UPC modul bontása

Nyissa fel a motortéri biztosítéktábla fedelét az akkumulátor mellett, majd húzza ki a sérült, fekete PPA csatlakozót!

3. Sérült szakaszkivágás

Vágja le a megolvadt vagy korrodált csatlakozófejet, és csupaszítsa le a járműoldali vezetékek végeit kb. 5-6 mm hosszan!

4. Forrasztás és zsugorítás

Illessze a vezetékvégeket a DSG Canusa hüvelyekbe, majd melegítse őket hőlégfúvóval, amíg az ón megolvad és a ragasztó körbefogja a kábelt!

5. Csatlakoztatás és próba

Csatlakoztassa az új, 10-vezetékes PPA aljzatot az UPC modulhoz, szerelje vissza a burkolatot, kösse vissza az akkumulátort és tesztelje a világítást!

Nem világító vagy vibráló tompított fényszóró

A túlterhelés miatt megégett a belső saru és meglazult az érintkezés az UPC modul PPA csatlakozójánál.

Építse be ezt a típusazonos, új csatlakozóházzal és vezetékekkel ellátott komplett javítókészletet!

Ködlámpa vagy helyzetjelző funkciókiesés

Az akkumulátor felőli beázás oxidációt és érintkezési hibát okozott a csatlakozó tűin.

Cserélje ki a sérült kábelszakaszt az új aljzatra, a toldásokat pedig zárja le a mellékelt vízálló hüvelyekkel!

Műszerfali világítási hibaüzenetek

Megolvadt műanyag ház és egymáshoz érő, testzárlatos vezetékerek a csatlakozó tövénél.

Vágja le a hibás részt, és kösse be a méretpontos, hőálló FLRY-B vezetékekkel szerelt új aljzatot!