Termékek

Audi

A3 (8V1, 8VK, 8VA, 8VF, 8VS, 8VM, 8V7, 8VE), A4 B8 & B9 Sedan/Avant/Allroad (8K2, 8K5, 8KH, 8W2, 8W5, 8WH), A5 B8 & B9 Coupe/Sportback/Cabrio (8T3, 8TA, 8F7, F53, F5A, F57), A6 C6 & C7 Sedan/Avant/Allroad (4F2, 4F5, 4FH, 4G2, 4G5, 4GH), A7 Sportback (4GA), A8 D4 (4H), TT (FV3, FV9), Q2 (GAB), Q3 (8U), Q5 (8RB, FYB), Q7 (4LB, 4MB)

1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, S3, S4, SQ5, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI injektorok és motortéri szelepek

Volkswagen

Golf VII (5G1, BA5, BV5, BQ1, BE1, BE2, Alltrack, Sportsvan), Passat B7 & B8 (362, 365, 3G2, 3G5, Alltrack, CC 357, CC 358), Polo V (6R1, 6C1, 602), Tiguan I & II (5N, AD1), Touran I & II (1T1, 1T2, 5T1), Transporter T5 & T6 (Van, Busz, Platós), Caddy IV & Alltrack (SAB, SAJ, SAA, SAH), Sharan II (7N), Touareg II (7P5), Amarok, Scirocco III, Beetle (5C), Crafter (SY, SX, SZ), Arteon (3H7)

1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TGI, 1.8 TSI, 2.0 TSI/GTI/R, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI/GTD/BiTDI motorok

Seat

Leon III (5F1, 5F5, 5F8, SC, ST), Ibiza IV (6J5, 6P1, 6J8, ST, Sportcoupe), Toledo IV (KG3), Alhambra II (710, 711), Ateca (KH7)

1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI Cupra, 1.6 TDI, 2.0 TDI befecskendezők és nyomásérzékelők

Skoda

Octavia III Hatchback & Combi (5E3, 5E5), Superb III (3V3, 3V5), Fabia III (NJ3, NJ5), Rapid & Spaceback (NH1, NH3), Yeti (5L), Kodiaq (NS7)

1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI RS, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI áramkörök

VAG OE referenciaszámok

4D0 971 992 / 4D0971992

D-alakú csatlakozóház keresőszám

VAG alternatív referenciaszám

06A 973 722 / 06A973722

2-pólusú aljzat csatlakozó kód

VAG kábelköteg hivatkozás

8E0 971 992 / 8E0971992

Kábelkorbács ág referenciaszám

HERTH+BUSS ELPARTS

51277382

Autóvillamossági megfelelőségi kód

METZGER AUTOTEILE

2324216

Minőségi cserealkatrész hivatkozás

Dr.Motor Automotive

DRM21C09

Termékkód

3RG / STELLOX

83782 / 88-01406-SX

Kereskedelmi cikkszámok

Kialakítás

D-profilú anya (Female) csatlakozóház előszerelt vezetékekkel

Pólusok száma

2 érintkező egysoros elrendezésben

Vezetékhossz

Körülbelül 150 mm (15 cm) rugalmas rézvezető érpár

Anyagösszetétel

Hő-, vegyszer- és rezgésálló poliamid műanyag ház, szilikon tömítések

Tömítettség

IP67 (belső radiális szilikongyűrű és egyedi kábelkivezető tömítések)

Rögzítés

Integrált felső reteszelő fül a biztos és rázkódásmentes rögzítésért

Kiszerelés

1 db előszerelt vezetékekkel ellátott csatlakozódugó

Krimpelésmentes szerelés

A gyárilag előszerelt vezetékeknek köszönhetően a beépítés azonnal elvégezhető különleges saruzó fogó nélkül.

IP67-es vízállóság

A beépített szilikongumi tömítés megakadályozza a víz és a felverődő szennyeződések bejutását az érintkezőkhöz.

Kompakt D-profil

Tökéletesen illeszkedik a szűk motortéri terekben, közvetlenül a szelepfedél mellett és az injektorok felett.

Rezgésálló kivitel

A robusztus ház és a határozott reteszelő fül meggátolja a csatlakozó lelazulását a folyamatos motorrezgés mellett is.

Költséghatékony javítás

Lehetővé teszi csupán a sérült csatlakozófej cseréjét, elkerülve a teljes motortéri kábelköteg költséges vásárlását.

Tartós kötéstechnika

A vezetékek összekötésénél alkalmazzon forrasztást vagy ragasztós falú zsugorcsöves toldóhüvelyt a tökéletes szigeteléshez!

Kábel tehermentesítése

Hagyjon 1-2 cm-es lazaságot a vezetéken, hogy a motor billenése és járása ne feszítse meg a csatlakozó tövét!

Érintkezők ellenőrzése

Csatlakoztatás előtt vizsgálja meg a szelepen lévő érintkezőtűket; ha oxidációt tapasztal, tisztítsa meg kontakt spray-vel!

Feszültségmentesítés

A járművezérlő védelmében a szerelési munkálatokat minden esetben lekapcsolt gyújtás és levett akkumulátorsaru mellett végezze!

1. Áramtalanítás

Kapcsolja le a jármű gyújtását, és kösse le az akkumulátor negatív pólusát a rövidzárlat elkerülésére!

2. Sérült csatlakozó levágása

Vágja le a törött reteszű vagy kontakthibás régi aljzatot a kábelkötegről!

3. Vezetékek előkészítése

Csupaszítsa le a járműkábelek és az új pigtail csatlakozó vezetékeinek végeit kb. 5 mm hosszan!

4. Összekötés és lezárás

Forrassza össze vagy préselje a vezetékeket a javítókészlet szálaival, majd melegítse rá a ragasztós zsugorcsövet!

5. Csatlakoztatás és próba

Nyomja rá az új aljzatot az injektorra a határozott kattanásig, majd tesztelje a motor stabil járását!

Egyenetlen alapjárat, égéskimaradás (Misfire)

A letört reteszelő fül miatt a csatlakozó lelazult az injektorról a rezgések hatására.

Cserélje ki az aljzatot az új, határozott zárral ellátott cserealkatrészre!

Világító Check Engine lámpa és hibakódok

A beázott csatlakozó belső korróziót vagy zárlatot idézett elő az injektor áramkörében.

Építse be a szilikon tömítőgyűrűvel védett, vízálló új javítókészletet!

Időszakos motorrángatás gyorsításkor

Kábelszakadás alakult ki az elridegedett vezeték tövében a folyamatos rezonanciától.

Cserélje le a sérült szakaszt a hajlékony rézvezetővel ellátott új aljzatra!