Toyota Multi-Mode (MMT) robotizált váltó kuplung aktuátor villanymotor 31360-12030

Toyota Multi-Mode (MMT) robotizált váltó kuplung aktuátor villanymotorral (OEM: 31360-12030)

Ez a prémium minőségű, utángyártott komplett kuplung működtető aktuátor (Clutch Actuator Assembly) villanymotorral együtt a Toyota robotizált Multi-Mode Transmission (MMT) sebességváltóval szerelt Yaris, Auris, Corolla, Verso és Aygo modellek központi végrehajtó egysége. Az aktuátor feladata, hogy a váltóvezérlő elektronika parancsára automatikusan, tengelykapcsoló-pedál és hidraulika nélkül végezze el a kuplung kinyomását és zárását fokozatváltáskor. Mivel ebben a rendszerben ez az alkatrész kapja a legnagyobb fizikai terhelést, a belső fogaskerekek kopása, a Teflon perselyek elhasználódása vagy a motor leégése sűrűn okozhat váltóhibát. A meghibásodás tipikus tünete az üres fokozat (N) villogása, a fokozatok részleges vagy teljes hiánya, illetve a P0810-es és P0900-as hibakódok megjelenése. Ez a prémium alkatrész tökéletes megoldást nyújt a gyári egység kiváltására, visszaállítva a rángatásmentes, pontos és sima fokozatkapcsolást. A delman.hu webáruházból gyorsan és egyszerűen beszerezheti ezt a kulcsfontosságú váltóalkatrészt.

2. Kompatibilis járműtípusok és évjáratok

Az aktuátor kizárólag a robotizált MMT váltóval szerelt alábbi Toyota modellekhez használható:

• TOYOTA:

  • Auris I (E150) (2007–2013)

  • Corolla & Corolla Verso (E120, E150, AR10) (2004–2009)

  • Yaris II (XP90) (2005–2013)

  • Aygo I (AB10) (2005–2012)

  • Avensis II (T250) (2003–2008)

  • Verso (2005–2013)

A kompatibilitás ellenőrzéséhez rendelés előtt minden esetben hasonlítsa össze a meglévő aktuátor formáját és a megadott gyári referenciaszámokat a termékfotókkal.

3. Cikkszámok

A termékhez kapcsolódó gyári és utángyártott referenceszámok:

• Toyota OEM: 31360-12030, 3136012030, 31360-12010, 3136012010, 31360-64010, 3136064010, 31360-64011, 3136064011, 31360-52020, 31360-52044

4. Főbb jellemzők

• Termék: Komplett kuplung aktuátor egység beépített villanymotorral

• Működtetés módja: Elektromos / mechanikus

• Váltó típus: 5-fokozatú robotizált automata sebességváltó (Multi-Mode Transmission - MMT)

• Anyag: Nagyszilárdságú acél és alumínium ötvözet, hőálló műanyag burkolattal

• Állapot: Új

• Kivitel: Prémium utángyártott termék

• Csomag tartalma: 1 darab komplett kuplung aktuátor villanymotorral

5. Előnyök

• Komplett Plug & Play egység: Tartalmazza a nagyteljesítményű meghajtó villanymotort és az aktuátort is, így nem kell a régi, bizonytalan állapotú motort átszerelnie.

• Sima váltások: Megszünteti a kuplung rángatását, bizonytalanságát, és visszaállítja a gyári, pontos automata fokozatkapcsolási élményt.

• Hibakódmentes működés: Segítségével véglegesen megszüntethetők az MMT váltó rettegett P0810-es (kuplung pozíció-szabályzási hiba) és P0900-as (kuplung aktuátor áramköri hiba) hibakódjai.

• Kopásálló kivitel: Megerősített belső fogaskerekekkel és minőségi Teflon perselyekkel készült a hosszú élettartamért.

6. Tippek a beszereléshez és karbantartáshoz

• Szoftveres betanítás és kalibráció szükséges! Az aktuátor fizikai felszerelése önmagában nem elegendő. A beszerelést követően diagnosztikai műszerrel el kell végezni a kuplungszerkezet fizikai beállítását, valamint a váltóvezérlő elektronika (TCU) inicializálását, a tengelykapcsoló holtjáték-kalibrálását és a fokozatok betanítását. Ennek elmaradása a kuplung azonnali leégését vagy a váltó teljes letiltását okozhatja!

• A beszerelés előtt ellenőrizze a kuplungtárcsa és a kinyomócsapágy mechanikai állapotát is. Ha a tengelykapcsoló fizikailag elhasználódott vagy megégett, az új aktuátor sem fogja tudni megfelelően végrehajtani a kalibrációs folyamatot.

• A csavarok meghúzásakor ügyeljen a gyári nyomatékértékek betartására, hogy elkerülje a könnyűfém ház feszülését vagy repedését.

7. Használati útmutató

1. Szerelje le a régi, meghibásodott kuplung aktuátort a sebességváltó házáról.

2. Tisztítsa meg az aktuátor fogadófelületét és a kinyomóvilla érintkezési pontjait a lerakódott portól és kenőzsírtól.

3. Helyezze fel az új (31360-12030) komplett kuplung aktuátort a váltóra, és rögzítse a csavarokkal.

4. Csatlakoztassa az elektromos stekkert az aktuátor motorjához.

5. Csatlakoztassa a diagnosztikai műszert, hajtsa végre a kuplungszerkezet fizikai alapbeállítását, majd futtassa le a váltóvezérlő szoftveres inicializálási és kuplung-betanítási folyamatát.

8. Problémamegoldás és használat

Ha a Toyota elinduláskor rángat, váltáskor "N" (üres) fokozatba ugrik és villogni kezd a műszerfali kijelző, vagy az autó egyáltalán nem reagál a gázadásra, a hibát szinte biztosan az aktuátor elkopott mechanikája vagy a leégett meghajtómotor okozza. Ennek a komplett, motorral szerelt egységnek a beépítésével és szoftveres adaptációjával a robotizált váltórendszer újra tökéletesen és megbízhatóan fog működni.

9. Kinek ajánlott

Ez az alkatrész elengedhetetlen autószerelő és automata váltó javító műhelyek számára, valamint minden olyan Toyota Auris, Corolla és Yaris tulajdonosnak, aki szeretné robotizált váltójának hibáit professzionális, de a gyári alkatrészár töredékébe kerülő módon elhárítani. Rendeljen kényelmesen a delman.hu webáruházból!

10. Fontos vásárlási figyelmeztetés

FIGYELEM! A csomag 1 darab komplett kuplung aktuátor egységet tartalmaz beépített villanymotorral együtt! A sikeres beépítés után szoftveres inicializálás és kuplung-betanítás szükséges, amelyet megfelelő diagnosztikai műszerrel kell elvégezni. A szakszerűtlen beépítés és a kalibráció elmaradása az alkatrész és a kuplungszerkezet károsodásához vezethet, így a beszerelést javasoljuk szakműhelyre bízni. Rendelés előtt ellenőrizze az OEM referenceszámot (31360-12030).