VAG 1.4 TDI szelepfedél kartergáz szellőztető PCV javító membrán 045103469G

VAG 1.4 TDI szelepfedél kartergáz szellőztető PCV javító készlet (OEM: 045103469G)

Ez a prémium minőségű, utángyártott szelepfedél kartergáz-szellőztető javító készlet (PCV szelep javítószett) tökéletes és rendkívül gazdaságos megoldást nyújt a Volkswagen csoport (Audi, Seat, Skoda, VW) 3-hengeres 1.4 TDI dízelmotorjainál sűrűn előforduló kartergáz-szabályozási problémákra. A szelepfedélbe integrált nyomásszabályozó gumi membrán a folyamatos motortéri hőterhelés és az agresszív forró olajgőzök hatására idővel megkeményedik, elridegül és átszakad. A hibás membrán miatt az autó kékes olajfüstöt bocsáthat ki, megemelkedhet a motorolaj-fogyasztása, egyenetlenné válhat az alapjárat, valamint sziszegő vagy sípoló hang hallatszik a motortérből. Mivel gyári forrásból a membrán külön nem kapható – csak a teljes, méregdrága szelepfedéllel együtt –, ez a komplett készlet (műanyag sapka, feszítőrugó, szilikon membrán) hatalmas költségmegtakarítást biztosít a javítás során. A delman.hu webáruházból gyorsan és egyszerűen beszerezheti ezt a célspecifikus javítócsomagot.

2. Kompatibilis járműtípusok és évjáratok

A javítókészlet az alábbi 3-hengeres 1.4 TDI motorral (pl. AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV motorkódok) szerelt modellek szelepfedeleibe építhető be:

• VOLKSWAGEN:

  • Lupo / Lupo 3L (6X1, 6E1) (1999–2006)

  • Polo IV (9N) (2001–2009)

  • Fox (5Z1, 5Z3) (2005–2011)

• AUDI:

  • A2 (8Z0) (2000–2005)

• SKODA:

  • Fabia I / II (6Y, 542, 545) (2003–2014)

  • Roomster (5J) (2006–2015)

• SEAT:

  • Arosa (6H) (2000–2004)

  • Ibiza III / IV (6L1, 6J5, 6P1) (2002–2010)

  • Cordoba (6L2) (2002–2009)

A kompatibilitás garantálása érdekében rendelés előtt minden esetben hasonlítsa össze a szelepfedélen lévő kerek PCV szelep burkolatát és cikkszámát a termékfotókkal.

3. Cikkszámok

A kompatibilis gyári szelepfedelek OEM azonosítói, amelyekbe a készlet beépíthető:

• VAG OEM referenceszámok: 045103469G, 045 103 469 G, 045103469E, 045 103 469 E, 045103469J, 045 103 469 J, 045103469C, 045103469D, 045103475C

4. Főbb jellemzők

• Termék: Szelepfedél kartergáz-szellőztető (PCV) javító készlet membránnal

• Anyag: Magas hő- és olajálló műanyag (zárósapka), rozsdamentes acél (feszítőrugó) és prémium szilikon-gumi (membrán)

• Szín: Fekete zárósapka, narancssárga/piros belső membrán

• Beépítési pozíció: Motor teteje, a szelepfedélbe épített kartergáznyílás

• Csomag tartalma: 1 db műanyag zárósapka, 1 db feszítőrugó, 1 db olajálló szilikon membrán

5. Előnyök

• Rendkívül gazdaságos: Megóv a komplett szelepfedél megvásárlásának és cseréjének rendkívül magas költségétől.

• Megszünteti az olajfogyasztást: A vadonatúj, tökéletesen záró membrán megakadályozza, hogy a motorolaj a kartergázzal együtt a szívócsőbe jusson és elégjen.

• Zajmentes motorműködés: Elhárítja a szakadt membrán okozta kellemetlen motortéri sípoló, sziszegő hangokat és az egyenetlen alapjáratot.

• Olajálló szilikon anyag: A piros szilikon membrán tartósan ellenáll a forró motorolajnak és a savas gázoknak, megelőzve az idő előtti újbóli szakadást.

6. Tippek a beszereléshez és karbantartáshoz

• Rendkívül óvatosan járjon el a szétszereléskor! A motor folyamatos hőterhelésétől a szelepfedél műanyag burkolata és a tartófülek el ridegülnek. A régi sapka lepattintásakor használjon vékony műanyag feszítőt vagy lapos csavarhúzót, és lassan, pontról pontra haladva pattintsa ki a füleket, nehogy letörjenek a szelepfedél rögzítési pontjai.

• Az új alkatrészek behelyezése előtt féktisztító spray-vel és egy tiszta ronggyal alaposan pucolja ki a szelepfészek lerakódott olajsarát és kormát, hogy a membrán tökéletesen tudjon tömíteni.

• Összeszereléskor ügyeljen a feszítőrugó pontos, egyenes pozicionálására a membrán és a zárósapka között, nehogy a rugó félrecsússzon és felsértse a vékony szilikon anyagot.

7. Használati útmutató

1. Tisztítsa meg a szelepfedél tetején lévő kerek kartergáz-szellőző környékét.

2. Óvatosan feszítse meg a gyári fekete zárósapka füleit, majd emelje le a sapkát a szelepfedélről.

3. Vegye ki a régi feszítőrugót és a szakadt, megkeményedett gumi membránt.

4. Alaposan tisztítsa és szárítsa meg a fészket a lerakódott szennyeződésektől.

5. Helyezze be az új piros szilikon membránt, tegye rá az új feszítőrugót, majd pattintsa rá a csomagban található új fekete zárósapkát, ügyelve a fülek biztos reteszelődésére.

8. Problémamegoldás és használat

Ha az 1.4 TDI motor kékes-szürkés füstöt ereget a kipufogón keresztül (különösen gázadásra), látványosan fogy a motorolaj, vagy a motorburkolat alól sípoló, szívó jellegű zaj hallható, a PCV membrán szinte biztosan átszakadt. Ennek a komplett, gyári formájú javítószettnek a beépítésével a motor kartergáz-nyomása azonnal optimalizálódik, visszaállítva a tiszta és stabil motorüzemet.

9. Kinek ajánlott

Ez a javítókészlet elengedhetetlen termék autószerelő műhelyek számára, valamint minden olyan Volkswagen, Audi, Skoda és Seat tulajdonosnak, aki szeretné a motor túlzott olajfogyasztását és kartergáz-problémáit professzionálisan, de rendkívül pénztárcabarát módon megoldani. Vásároljon kényelmesen a delman.hu webáruházból!

10. Fontos vásárlási figyelmeztetés

FIGYELEM! A csomag 1 darab komplett javítókészletet tartalmaz (1 db sapka, 1 db rugó, 1 db szilikon membrán)! A sikeres beépítéshez nincs szükség a szelepfedél teljes leszerelésére, de a műanyag fülek törékenysége miatt fokozott óvatosság szükséges a szerelés során. Rendelés előtt mindenképpen hasonlítsa össze a meglévő szelepfedél kerek PCV szelepének burkolatát és formáját a termékfotókkal, valamint ellenőrizze az OEM referenciaszámot (045103469G).