Hyundai Sebesség Szenzor (VSS) Csatlakozó (HP405-03021)

Hyundai Sebesség Szenzor (VSS) Csatlakozó Aljzat Vezetékkel (HP405-03021)

A gépjárművek műszeregységének pontos sebességkijelzése és az automata sebességváltó megfelelő kapcsolása közvetlenül függ a sebességjeladó stabil elektromos kapcsolatától. Ez a prémium minőségű, 3-pólusú aljzat (anya) csatlakozó javító készlet közvetlen cserealkatrészként szolgál a sebességváltó házán elhelyezkedő, a zord környezeti hatásoknak és erős vibrációnak kitett szenzorcsatlakozók szakszerű felújítására. A KUM KEP AWP sorozatba tartozó típusazonos egység a Hyundai és Kia típusok elsődleges sebesség-jeladó (VSS) és kilométeróra-szenzor csatlakozója. A ház belső szilikon tömítéssel és kék színű TPA másodlagos biztonsági retesszel rendelkezik a tökéletes por- és vízállóság érdekében. A kb. 15 cm-es, előre szerelt vezetékek megkönnyítik a beépítést, szükségtelenné téve a drága kábelköteg cseréjét. Rendelje meg a méretpontos alkatrészt a delman.hu webáruházból!

Járműkompatibilitási Információk

Hyundai: Széles körben használatos Elantra, Accent, Verna, Getz, i10, i20, i30 és Tiburon modellek sebességjeladóihoz (VSS).

Hyundai Terepjárók: Tucson és Santa Fe modellek váltóház jeladóihoz, ABS és féklámpa csatlakozásaihoz.

Kia: Rio, Picanto, Ceed, Cerato, Sportage és Sorento modellek odométer és sebességmérő áramköreihez.

OEM és Gyártói Referencia Cikkszámok

KUM gyári cikkszám: HP405-03021 (HP40503021)

Kompatibilis csatlakozó kód: HP401-03020 (HP40103020)

Műszaki / kereskedelmi kódok: DJ7035Q-1.5-11/21, WL0371-1.5-21

Kompatibilis ellenoldal (apa csatlakozóház): HP411-03040

Főbb Műszaki Paraméterek

Kialakítás: Anya (female) ház fekete színben kék TPA zárral, 3 db 1.5 mm-es érintkezővel és szerelt vezetékkel.

Anyagösszetétel: PBT+G / PA66+GF üvegszál-erősítésű, fokozottan hő-, vegyszer- és rázkódásálló műanyag ház.

Tömítettség: Integrált szilikon tömítések nedvesség, por és motortéri szennyeződések ellen.

Vezetékhossz: Körülbelül 150 mm hajlékony rézvezető szakasz.

A Termék Legfontosabb Előnyei

Kék belső TPA retesz: Megelőzi a belső érintkezőpontok kilazulását a legerősebb váltórezgések mellett is.

IP67-es szintű védelem: Megvédi a jeladót a felcsapódó nedvességtől, elkerülve az ugráló mutatókat és téves jeleket.

Költséghatékony javítás: Elkerülhető a teljes motortéri kábelkorbács rendkívül magas költséggel járó cseréje.

Beszerelési Útmutató

1. lépés: Áramtalanítsa a rendszert és kapcsolja le a gyújtást a javítás megkezdése előtt.

2. lépés: Vágja le a hibás csatlakozót és csupaszítsa le a kábelvégeket kb. 6 mm hosszan.

3. lépés: Határozza meg a test, táp- és jelszálakat a csatlakozó belső számozása alapján.

4. lépés: Forrasztással vagy préseléssel rögzítse a szálakat, majd zárja le ragasztós zsugorcsővel.

5. lépés: Csatlakoztassa az aljzatot a szenzorra a kattanásig, majd tesztelje a kilométerórát.

Tipikus Hibajelenségek és Megoldások

Nem működő vagy ugráló kilométeróra-mutató: Meglazult sebességjeladó csatlakozó a letört rögzítőfül miatt. Cserélje ki az aljzatot az új, kék TPA másodlagos rögzítéssel ellátott típusra.

Rendszertelenül váltó automata sebességváltó: Beázott a váltóházon lévő VSS szenzor csatlakozója. Alkalmazzon új, belső radiális szilikon tömítésekkel ellátott, vízálló javítókészletet.

Műszerfali hibakódok és vészüzemmód: Kábelszakadás vagy kontakt hiba a sebességszenzor csatlakozó tövénél. Cserélje le a kábelszakaszt a tehermentesített, rugalmas vezetékekkel szerelt új aljzatra.

Vásárlási Figyelmeztetés

Rendelés előtt mindig alaposan hasonlítsa össze a meglévő csatlakozó formáját és belső vezetősínjeit a termékfotókkal! A bekötést mindig kiméréssel végezze, ne hagyatkozzon kizárólag a kábelek színeire!