
A korszerű közvetlen befecskendezésű TSI, TFSI és TDI erőforrások hibátlan égési folyamataihoz, egyenletes alapjáratához és megbízható dinamikájához elengedhetetlen a befecskendező szelepek stabil és rezgésmentes elektromos összeköttetése. Ez a prémium minőségű, 2-pólusú aljzat (anya) csatlakozó javítókészlet előszerelt vezetékekkel (pigtail kivitelben) közvetlen cserealkatrészként szolgál a motorblokk közvetlen közelében elhelyezkedő benzines és dízel injektorok, mágnesszelepek, kopásjelzők és hőmérséklet-érzékelők sérült vagy megolvadt csatlakozófejeinek professzionális felújítására. A típusazonos 4D0971992 és 06A973722 geometriájú D-alakú csatlakozóház integrált belső szilikon tömítőgyűrűvel és kábelkivezető tömítésekkel rendelkezik, így IP67-es szintű védelmet biztosít a víz, sár és motortéri gázolajpára ellen. Mivel a csatlakozóház már előszerelt, hajlékony rézvezetékekkel érkezik, beépítése gyors és egyszerű, feleslegessé téve a drága krimpelő szerszámok használatát. Biztosítsa járműve üzembiztos működését a delman.hu webáruház kínálatában elérhető méretpontos alkatrésszel!
Ez a széles körben alkalmazott csatlakozótípus pontosan illeszkedik a Volkswagen-csoport alábbi modelljeihez (44–445 kW / 60–605 LE közötti motorteljesítményekhez, 2003–2026 közötti évjáratokhoz):
|
|
|
|
|---|---|---|
|
Audi |
A3 (8V1, 8VK, 8VA, 8VF, 8VS, 8VM, 8V7, 8VE), A4 B8 & B9 Sedan/Avant/Allroad (8K2, 8K5, 8KH, 8W2, 8W5, 8WH), A5 B8 & B9 Coupe/Sportback/Cabrio (8T3, 8TA, 8F7, F53, F5A, F57), A6 C6 & C7 Sedan/Avant/Allroad (4F2, 4F5, 4FH, 4G2, 4G5, 4GH), A7 Sportback (4GA), A8 D4 (4H), TT (FV3, FV9), Q2 (GAB), Q3 (8U), Q5 (8RB, FYB), Q7 (4LB, 4MB) |
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, S3, S4, SQ5, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI injektorok és motortéri szelepek |
|
Volkswagen |
Golf VII (5G1, BA5, BV5, BQ1, BE1, BE2, Alltrack, Sportsvan), Passat B7 & B8 (362, 365, 3G2, 3G5, Alltrack, CC 357, CC 358), Polo V (6R1, 6C1, 602), Tiguan I & II (5N, AD1), Touran I & II (1T1, 1T2, 5T1), Transporter T5 & T6 (Van, Busz, Platós), Caddy IV & Alltrack (SAB, SAJ, SAA, SAH), Sharan II (7N), Touareg II (7P5), Amarok, Scirocco III, Beetle (5C), Crafter (SY, SX, SZ), Arteon (3H7) |
1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TGI, 1.8 TSI, 2.0 TSI/GTI/R, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI/GTD/BiTDI motorok |
|
Seat |
Leon III (5F1, 5F5, 5F8, SC, ST), Ibiza IV (6J5, 6P1, 6J8, ST, Sportcoupe), Toledo IV (KG3), Alhambra II (710, 711), Ateca (KH7) |
1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI Cupra, 1.6 TDI, 2.0 TDI befecskendezők és nyomásérzékelők |
|
Skoda |
Octavia III Hatchback & Combi (5E3, 5E5), Superb III (3V3, 3V5), Fabia III (NJ3, NJ5), Rapid & Spaceback (NH1, NH3), Yeti (5L), Kodiaq (NS7) |
1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI RS, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI áramkörök |
|
|
|
|
|---|---|---|
|
VAG OE referenciaszámok |
4D0 971 992 / 4D0971992 |
D-alakú csatlakozóház keresőszám |
|
VAG alternatív referenciaszám |
06A 973 722 / 06A973722 |
2-pólusú aljzat csatlakozó kód |
|
VAG kábelköteg hivatkozás |
8E0 971 992 / 8E0971992 |
Kábelkorbács ág referenciaszám |
|
HERTH+BUSS ELPARTS |
51277382 |
Autóvillamossági megfelelőségi kód |
|
METZGER AUTOTEILE |
2324216 |
Minőségi cserealkatrész hivatkozás |
|
Dr.Motor Automotive |
DRM21C09 |
Termékkód |
|
3RG / STELLOX |
83782 / 88-01406-SX |
Kereskedelmi cikkszámok |
|
|
|
|---|---|
|
Kialakítás |
D-profilú anya (Female) csatlakozóház előszerelt vezetékekkel |
|
Pólusok száma |
2 érintkező egysoros elrendezésben |
|
Vezetékhossz |
Körülbelül 150 mm (15 cm) rugalmas rézvezető érpár |
|
Anyagösszetétel |
Hő-, vegyszer- és rezgésálló poliamid műanyag ház, szilikon tömítések |
|
Tömítettség |
IP67 (belső radiális szilikongyűrű és egyedi kábelkivezető tömítések) |
|
Rögzítés |
Integrált felső reteszelő fül a biztos és rázkódásmentes rögzítésért |
|
Kiszerelés |
1 db előszerelt vezetékekkel ellátott csatlakozódugó |
|
|
|
|---|---|
|
Krimpelésmentes szerelés |
A gyárilag előszerelt vezetékeknek köszönhetően a beépítés azonnal elvégezhető különleges saruzó fogó nélkül. |
|
IP67-es vízállóság |
A beépített szilikongumi tömítés megakadályozza a víz és a felverődő szennyeződések bejutását az érintkezőkhöz. |
|
Kompakt D-profil |
Tökéletesen illeszkedik a szűk motortéri terekben, közvetlenül a szelepfedél mellett és az injektorok felett. |
|
Rezgésálló kivitel |
A robusztus ház és a határozott reteszelő fül meggátolja a csatlakozó lelazulását a folyamatos motorrezgés mellett is. |
|
Költséghatékony javítás |
Lehetővé teszi csupán a sérült csatlakozófej cseréjét, elkerülve a teljes motortéri kábelköteg költséges vásárlását. |
|
|
|
|---|---|
|
Tartós kötéstechnika |
A vezetékek összekötésénél alkalmazzon forrasztást vagy ragasztós falú zsugorcsöves toldóhüvelyt a tökéletes szigeteléshez! |
|
Kábel tehermentesítése |
Hagyjon 1-2 cm-es lazaságot a vezetéken, hogy a motor billenése és járása ne feszítse meg a csatlakozó tövét! |
|
Érintkezők ellenőrzése |
Csatlakoztatás előtt vizsgálja meg a szelepen lévő érintkezőtűket; ha oxidációt tapasztal, tisztítsa meg kontakt spray-vel! |
|
Feszültségmentesítés |
A járművezérlő védelmében a szerelési munkálatokat minden esetben lekapcsolt gyújtás és levett akkumulátorsaru mellett végezze! |
|
|
|
|---|---|
|
1. Áramtalanítás |
Kapcsolja le a jármű gyújtását, és kösse le az akkumulátor negatív pólusát a rövidzárlat elkerülésére! |
|
2. Sérült csatlakozó levágása |
Vágja le a törött reteszű vagy kontakthibás régi aljzatot a kábelkötegről! |
|
3. Vezetékek előkészítése |
Csupaszítsa le a járműkábelek és az új pigtail csatlakozó vezetékeinek végeit kb. 5 mm hosszan! |
|
4. Összekötés és lezárás |
Forrassza össze vagy préselje a vezetékeket a javítókészlet szálaival, majd melegítse rá a ragasztós zsugorcsövet! |
|
5. Csatlakoztatás és próba |
Nyomja rá az új aljzatot az injektorra a határozott kattanásig, majd tesztelje a motor stabil járását! |
|
|
|
|
|---|---|---|
|
Egyenetlen alapjárat, égéskimaradás (Misfire) |
A letört reteszelő fül miatt a csatlakozó lelazult az injektorról a rezgések hatására. |
Cserélje ki az aljzatot az új, határozott zárral ellátott cserealkatrészre! |
|
Világító Check Engine lámpa és hibakódok |
A beázott csatlakozó belső korróziót vagy zárlatot idézett elő az injektor áramkörében. |
Építse be a szilikon tömítőgyűrűvel védett, vízálló új javítókészletet! |
|
Időszakos motorrángatás gyorsításkor |
Kábelszakadás alakult ki az elridegedett vezeték tövében a folyamatos rezonanciától. |
Cserélje le a sérült szakaszt a hajlékony rézvezetővel ellátott új aljzatra! |
Ez a típusazonos VAG injektor csatlakozó javítókészlet nélkülözhetetlen autóvillamossági szakembereknek, független VAG-specialista szervizeknek, valamint mindazon Audi, Volkswagen, Skoda és Seat tulajdonosoknak, akik gyorsan, szakszerűen és tartósan szeretnék megszüntetni a befecskendező szelepek vagy motortéri érzékelők érintkezési hibáit. Rendelje meg közvetlenül a delman.hu webáruházból a megbízható működésért!
A termékcsomag 1 darab előszerelt vezetékekkel ellátott anya csatlakozódugót tartalmaz ömlesztett (loose) kiszerelésben. A csomag nem tartalmaz injektorszelepet vagy toldóhüvelyeket. Megrendelés előtt kérjük, vizuálisan alaposan hasonlítsa össze a járművében található csatlakozó külső formáját, belső érintkezőit és reteszelését a termékfotókkal!
| Gyártmány |
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
|
| Beépítés helye |
Üzemanyagrendszer, Üzemanyag befecskendező
|
| Alkatrész szűrés |
Csatlakozó
|
| Vezeték érintkezők száma |
2
|
| Raktárkészlet |
Raktárról, azonnal
|
| Státusz |
Újdonság  
|